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歐盟升降柱測試標准

发布时间:2019-05-21 16:08
發布者:青娱乐极品视觉盛宴国产精品
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歐盟升降柱測試標准
 1、  名词解释
·DOS: Department of State 美国国务院
·DOD: Department of Defense 美国国防部
·ASTM: American Society for Testing and Materials
·美國材料與試驗協會
ASTM前身是国际材料试验协会(International Association for Testing Materials, IATM)
·BSI: British Standards Institution 大不列颠标准协会

 

·目前护柱青娱乐极品视觉盛宴国产精品测试标准常用的有DOS, DOD, ASTM,BSI(英国标准)。
·1985年4月DOS美国国务院制定了SD-STD-02.01 Vehicle Crash Testing of Perimeter Barriers and Gates护柱与门的车辆冲撞标准
· 2003年3月DOD美国国防部对SD-STD-02.01进行了完善,制定了Vehicle Crash Testing of Perimeter Barriers and Gates, Revision A护柱与门的车辆冲撞标准版本A。
·2009年春采用ASTM F 2656-07新标准全面替代SD-STD-02.01 Revision A
3、各種測試標准

 

·須符合1985年4月規定15000磅(6810公斤),質量的機動車撞擊護柱後沖入距離必須小于1米
·須符合2003年3月DOS制定的SD-STD-02.01A版本要求,認證簽署由DOS(美國國務院)轉爲DOD(美國國防部)
·須符合2009年春ASTM制定的F2656-07.測試結論增加了機動車撞擊護柱後沖入距離的等級劃分,以便使用方正確評估選用合適的青娱乐极品视觉盛宴国产精品作參考。

 

·定義:“K” 代表机动车撞击的 大速度。
K12 = 50 mph (80 kph)
K8 = 40 mph (65 kph)
K4 = 30 mph (48 kph)
“L”代表機動車撞擊護住後沖入距離。
L3 = 小于3 ft (915 mm)
L2 = 3 ft to 20 ft (915 mm 至 6.1 m之间)
L1 = 20 ft to 50 ft. (6.1 m 至 15.3 m之间)
·定義:
規定了機動車類型(速度,重量,動能)
小型车(C级)(2430磅)            千磅英尺
C40 (40mph) (38.0-46.9 mph)           131
C50 (50mph) (47.0-56.9 mph)           205
C60 (60mph) (57.0mph以上)             295
     皮卡 (P级) (5070Ibs)
PU40 (40 mph) (38.0-46.9 mph)          273
PU50 (50 mph) (47.0-56.9 mph)          426
PU60 (60 mph) (57.0-above mph)         613
    中型卡车 (M) (15 000lbs)
M3050 (30 mph) (28.0-37.9 mph)          451
M4065 (40 mph) (38.0-46.9 mph)          802
M5080 (50 mph) (47.0-above mph)        1250
 重型卡车 (H) (65 000lbs)
H30 (30 mph) (28.0-37.9 mph)            1950
H40 (40 mph) (38.0-46.9 mph)            3470
H50(50 mph) (47.0-above mph)            5430
"P"代表機動車撞擊護住後沖入距離。
P1 5. 1 m (3.3 ft) 以下
P2 1.01 to 7 m (3.31 至 23.0 ft)
P3 7.01 to 30 m (23.1 至98.4 ft)
P4 30 m (98 ft) 以上
范例: A M30 P1 说明一辆中型卡车以时速30mph(50公里每小时)的速度撞击护柱停止后冲入深度小于3.3英尺
4、測試條件
·測試道路爲水泥鋪裝路面(850英尺長,14英尺寬,6英尺厚)
·路面預埋導軌,以引導撞擊車輛行經軌迹
·撞擊車輛由一台1噸卡車拖動1:2滑輪系統用鋼纜牽引
·離撞擊護柱前25英尺處,牽引鋼纜自動脫離,撞擊車輛自由滑行至護柱的撞擊點
·被測護柱依照委托方青娱乐极品视觉盛宴国产精品要求進行現場安裝
5、車輛級別劃定

 


6、撞擊條件
·速度:撞擊車輛的實際撞擊速度
·質量:撞擊車輛的實際質量(公差見上頁圖表)
·撞擊角度:90°±3°
·撞擊位置:車頭的中點±3厘米(1英尺)
動能計算公式:
Ek = (1/2)质量 x 速度的平方
7、測試設備及數據采集
·三维加速度计: 符合SAE J211标准的X,Y,Z三维方向加速度计2只置与撞击卡车驾驶室内
·设备校准:依照NIST (National Institute of Standards and Technology)美国国家标准技术研究所
要求校准
·规范: 按照SAE (Society of Automotive Engineers美国汽车工程师学会)以及National Instruments Lab规则操作
·高速相機,高速攝影:2台常規攝像機(30fps),4台高速攝像機(1000fps),1台數碼照相機用于記錄撞擊前後靜態圖像
8、撞擊深度的測試
 ·撞擊深度的測量由動態測量和靜態測量組成:
·靜態測量:撞擊車輛停止後現場測量的值
·動態測量:通過高速攝像機撲捉的視頻測量得出的值
·实际撞击深度值选自静态测量与动态测量的 大值
·根據下表評定撞擊深度等級